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DMC 欣蘭 黑裡透白凍膜 (500g)

【產地】台灣

最新【保存期限】三年

【目的功效】清潔毛孔,改善粉刺,舒緩安撫

【使用方法】

* 一般肌膚,洗臉後將臉部水份擦乾,厚厚敷約30分鐘後,利用刮勺刮除,再以清水洗淨即可。

請注意:敷的厚度約0.3公分,若敷太薄,容易乾掉,這樣無法發揮功效,另外也不好清洗,有時會造成皮膚不舒服或紅癢。

* 若皮膚乾燥,可直接調和乳液(約5毫升)均敷全臉,加強滋潤皮膚。

* 若皮膚油性,可將凍膜放入冰箱,冰涼再敷,具有清涼爽膚效果。

* 秋冬天寒氣溫低,如果您不喜歡敷上後的冰涼感覺,那您可以將凍膜放在碗中,間隔熱水加溫(一般飲水機熱水即可)加溫時間約3~5分。

【注意事項】

1. 使用後若有過敏,請即刻停止使用並請教醫師。

2. 請將商品放置陰涼處以避免變質。

3. 本產品屬於私人消耗性產品,一經拆封使用,恕無法退貨。

經典4. 因電腦螢幕設定及個人觀感之差異,本賣場之商品圖片僅供參考,以收到實際商品為準,請見諒。



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中國時報【孟祥傑╱新北報導】

捷運環狀線列車上月24日從義大利雷焦卡拉布里亞運抵台北港,完成報關程序後,已於26日、27日凌晨分批運至新店環狀線南機廠,不少軌道迷得知消息,連著2天漏夜守候,拍下歷史時刻在網路分享,軌道迷們紛紛開心留言表示:「好興奮喔,終於等到這一天了!」

環狀線列車從義大利啟程到台北港,接著運抵新店機廠,全程以黑布緊緊包覆車身,新北市捷運局前天也在《我的新北市》臉書社團貼出43秒短片,揭開黑布的一剎那「賣關子」,將於12日舉辦實車亮相記者會。

新北市捷運工程局表示,環狀線進度約達74%,列車日前運抵新店機廠後,預定最快明年3月初進行動態試車,第一階段工程預計2018年底前完工。

捷運局長趙紹廉表示,環狀線為無人駕駛系統,第一階段配有17列車,抵台的原型車由日立軌道義大利公司(HRI)製造,採鋼軌鋼輪型式,每部列車由4節車廂組成,總長約68公尺。

車廂座椅採縱向配置,讓車廂通道寬度保持1.1公尺以上,車廂間採連通式設計方便乘客移動,並有行李置放區,外觀採傾斜式20度流線造型、加大車窗面積,並以亮麗的黃白黑三色塗裝。

捷運局表示,環狀線第一階段全長15.4公里,設14座車站與1處機廠,行經新店、中和、板橋、新莊等人口密集地區,未來將串聯大台北8條捷運線。
 

 

 

(中央社記者陳葦庭台北29日電)前民航局長張國政今天宣布有意願接手興航,有航空界人士說,民航是張國政的人生志業,但接手興航不見得是能力問題,而是大環境問題。

前民航局長張國政上午召開記者會,宣布自己和背後的團隊有意接手復興航空,呼籲民航局暫緩收回航權,而復興航空也證實,張國政確實在記者會後赴興航拜會,但在提出具體方案前,無法對外說明。

「老先生一直對航空業有使命感,之前想辦飛行學校」,資深航空界人士透露,前民航局長張國政一直以來都把民航當作自己的人生志業,在退休後還是心繫民航業界事務,尤其在培育人才上更是有一套自己的想法。

張國政在2002到2008年期間擔任民航局長,空軍出身的他對於航空一直有著莫大的熱情,就連自己的兒子也投身機師工作。

熟知他的人透露,他在擔任民航局長期間,對每項業務都非常熟悉,尤其他每個週末都到各航空站巡視,加上自己又會開飛機,可說是摸透整個航空界。

「搞不清台北的路、餐廳,但是對於每個機場的磚頭、水溝都很清楚」,張國政對民航界的癡迷,常讓自己被民航局員工這麼調侃,更有官員笑稱,「以前只要局長去立法院,我們都可以不用去了。」

不過,儘管對航空充滿熱忱,但是面對這次接手興航一事,航空界資深人士直言,「有時候不是行不行、能不能,是大環境的問題」,更好評商品表示,張國政因為對航空太有熱忱,加上相信人性本善,很多夢想最後都只淪為空談。

一名張國政的友人舉例,成立航空學校一直是張國政的心願,當時也順利找到合作夥伴,但最後因為種種原因,張國政沒有分享到飛行學校的果實,黯然退場。

「航空是非常燒錢的事業,拿10億美元出來,很快就燒到只剩百萬」,資深航空人士分析,張國政曾任民航局長,號召力夠、雄心也在,但是否能成事,關鍵還是看背後出錢的金主,畢竟現今航空業還是講究實力與財力的戰場。1051129

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

為讓資淺勞工特休假「看得到吃得到」,行政立法政策協調會報昨天凝聚出勞工特休假天數的黨團版本,工作滿半年未達一年者,就享有三天特休假,滿一年有七天,滿兩年未滿三年十天,滿三年未滿五年是十四天,第五年到第九年是十五天,第十年起是十六天,逐年增加一天,三十天為上限。

立法院朝野黨團昨天再度針對攸關周休二日的勞基法部分條文修正草案協商,但對特休假仍無共識,經討論後決定將各特休假版本,及一例一休、刪除七天假等無共識部分,送今天院會處理。朝野今天都甲級動員,爭吵半年的一例一休修法進入最後決戰階段。

勞基法現行規定,勞工工作滿半年未滿一年是沒有特休假,公教人員也沒有;滿兩年未滿三年是七天,滿三年未滿五年是十天,滿五年是十四天。民進黨團版本比現行的規定,依序多增加了三天、三天、四天及一天。

此外,特休假天數黨團版內容還包括,特休假未休滿,雇主應補發工資,以「一加一」(一天特休折算兩天工資)來計算。行政院發言人徐國勇說,勞工滿一年有七天特休,如果做不到一年就離職,且只休三天,剩下的四天,要給「一加一」的薪水,等於付二天工資,除契約終止外,年度終了未休完也可領兩日薪。

雇主聘用勞工時有事先告知的義務,員工排假,雖然雇主因為企業經營上的因素可與員工協商,但不得拒絕。

讓初入職場年輕人和資淺勞工享更多特休日,是十月三日蔡英文總統在執政決策協調會議三項裁示之一,因此在周休二日及國定假日全國統一已完成朝野協商後,民進黨團昨在立院朝野協商就特休假天數與在野黨團溝通。由於黨籍立委版本不一,利用協商前的行政立法政策協調會報凝聚共識,取得行政部門支持。

徐國勇說,民進黨團版本比國民黨團及時代力量黨團更好,「應沒有不支持的理由吧!」

對於企業主的經營成本因此增加,徐國勇說,成本確實會增加,但企業本應照顧勞工,應該是承受得起,這是雙贏的局面,也沒有超出企業主的預期,希望企業支持和諒解。

徐國勇說,民進黨團版本是為了照顧資淺勞工;依勞動部統計資料,未滿五年的勞工占勞動市場百分之四十四,為了不讓資淺員工因換工作而休不到特休假,且勞工工作穩定度不如公務員,因此著重在勞工工作的前六年,就能享有比公教人員更多特休假。

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